Raysız Akülü Transfer Arabaları
Raysız transfer arabaları, herhangi bir ray altyapısına ihtiyaç duymadan düz bir zeminde serbestçe hareket edebilen araçlardır. Bu modeller, tekerlekleri sayesinde fabrika zeminlerinde (beton, asfalt vb.) istenen noktaya sürülebilir.
Yönlendirme, bir veya birden fazla tekerin dümenlenmesiyle sağlanır. Örneğin ön teker dümenlemeli arabalar yalnızca ön tekerler yönlendirme yaparken, dört teker dümenlemeli gelişmiş modeller kendi eksenleri etrafında 360° dönüş, yengeç ve noktasal gibi 6 farklı manevra kabiliyetiyle yönlendirme gerçekleştirebilirler. Bu sayede dar koridorlarda veya karmaşık fabrika yerleşiminde bile kolaylıkla hareket edebilirler.
Raysız transfer arabalarının taşıma kapasitesi tasarımına bağlı olarak değişir; günümüzde akülü ağır hizmet modelleriyle 500 tona kadar yük taşımak mümkün olabilmektedir.
Raysız sistemler akü (batarya) gücüyle çalışır. Endüstriyel aküler (LifePO4) kullanılarak kablosuz bir şekilde hareket özgürlüğü kazanırlar.
Aracın kontrolü çoğunlukla uzaktan kumanda (kablosuz bir joystick vericisi) ile operatör tarafından yapılır. Bazı modellerde gerektiğinde operatörün binebileceği bir kabin veya panel de bulunabilir, ancak ağır yük transfer arabalarında operatör genelde araç üzerinde değil, yükün etrafında serbest hareket edip uzaktan aracı yönetir.
Akülü Transfer Arabalarının Avantajları
Raysız transfer arabalarının en büyük avantajı esneklik ve kurulum kolaylığıdır. Fabrika altyapısında değişiklik yapmaya gerek kalmadan, mevcut zeminde hemen kullanılabilirler. Farklı rotalarda, istenilen her noktaya gidebilirler; böylece üretim akışında değişiklik olsa bile adaptasyonu kolaydır. Yükleme ve boşaltma noktalarının yerini değiştirmek, aracı farklı görevlerde kullanmak mümkündür. Manevra kabiliyetleri yüksek modeller, dar alanlarda veya 90° dönüş gerektiren koridorlarda başarıyla çalışabilir. Ayrıca iki veya daha fazla transfer arabasını senkronize olarak kullanarak tek bir büyük yükü birlikte taşıma olanağı da vardır – bu sayede tek araçla taşınamayacak uzun veya geniş yükler iki aracın koordinasyonuyla transfer edilebilir
